1.印度三日游應該如何安排

印度之行之火車如果單純從旅游的角度，坐火車很方便，也省錢，和國內一樣。

不過印度火車有幾個值得注意的地方，也是很有趣的地方： 1，印度是一個貧富差距很大的國家，因此一列普通的旅客列車，為了照顧所有的老百姓都可以乘得起車，他可以分為八九個等級：從一級空調臥鋪車廂，到三級普通硬座，呵呵，無論你是什么身份，你都可以在一列火車上找到對應你的消費能力的車廂。我從孟買到德里來回都做過長途火車，這之間的距離類似于北京到上海，我以前經常乘坐的是二等空調臥鋪（2class AC），大約相當于400元人民幣，和國內類似距離的臥鋪空調車的價錢很接近。

而他最差的臥鋪（不是硬座哦，硬座更便宜），就是自己帶被褥，適合于背包驢友的，沒有空調的，實際就是一個硬木床的，只需要大約幾十人民幣。 所以你訂票以前一定要確定你的等級哦。

2，印度火車是實行實名制購票的，呵呵，據說我們國家也要采用，以便打擊票販子。認購火車票后，如果你是提前一兩天購票的，由于一些調整，你臨上車前，還需要到站臺的一個大公告牌前看看確定一下你最終的座位號。

3， 價格和國內一樣的二等空調臥鋪，服務可比國內好多了。從孟買到德里也是夕發朝至的，火車上免費提供報紙，晚餐和早餐，礦泉水，和飛機上的服務很類似（飲食也有幾種，需要提前確認）。

不過列車員可不是空中姐那樣的，通常是一些五大三粗的爺們，因為他們要負責蒸汽消毒被褥，燒開水，送飯菜，可是一些力氣活，呵呵。 4，印度的鐵軌比國內的稍寬，車廂也大一些，因此他的臥鋪車床鋪一般都比較寬大（也可能有一些印度人比較高大肥胖的原因，哈哈）。

被褥一般不是直接鋪上去的，而是等晚上要休息了，列車員才把被褥拿來。 在孟買還有很多城市列車可以選擇，很類似我們的地鐵或者輕軌，只要是市內交通。

去年，發生過一次死傷幾百人的大爆炸，就是發生在孟買。 坐市內的這種城市列車，如果想體驗一下，我經常乘坐的是class2，呵呵，和印度一般的工薪階層的人在一起，當然還有class1， 價格相差十倍，同樣的距離，一等車廂是五十盧比，二等車廂就只有五六個盧比，還有女士專用的車廂。

這兩級的車廂，據我的觀察，好像硬件差別就是皮椅子和木頭椅子，當然買一級車廂的人一般是有錢人居多了，所以車廂是通常都要人少一些（作為老外，你買票的時候一定要到明確一下哦，否則售票員首當其沖賣給你一等票，哈哈） 但是，這個城鐵的條件就很差了，沒有空調，就像我們過去的鐵皮列車一樣。他的車站有幾個有意思的地方：1，車票上一般沒有英文，站臺上指示也很少英文，剛開始需要拼命問 。

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2.怎么能去印度旅游

印度是文明古國，可以看的地方太多了，不勝枚舉，需要知道樓主計劃去幾天了。

經典項目有德里-安哥拉-齋普爾，差不多要5~7天。

如果是佛教徒，還可以去瓦拉納西。

英語在印度通用，如果樓主不會英語，更好在國內報團，如果是高手，可以嘗試自由行。

從上海到德里的機票4000~6000元。當地普通酒店單間300~500元一晚，吃飯和交通很便宜。

印度一般是炒飯或炒面，量很大，足夠一個人吃，一般20~30元（普通中檔餐廳）。葷菜也差不多這個價，海鮮略貴。不會像國內那么不靠譜。麥當勞用餐大約20~40和國內差不多，但口味不同。

做公交，有空調大巴，幾塊錢；有城鐵，幾塊錢。

可以包車，小汽車，如國內的鈴木雨燕，大約150~200元8小時80公里。

總之你帶上信用卡就OK啦。

3.有去過印度旅游的朋友進來說說

首先，看你是男性還是女性。如果是女性要特別警惕。無論是男是女都更好有伴同行。到異國他鄉不比在自己熟悉的城市。雖然說印度人并不會很惡意，而且印度人大部分有宗教信仰，不會輕易來傷害你。但有個伴絕對是好事，在眼下，印度的普通民眾生活都比較疾苦。如果你到了旅游景點難免會有一些乞丐纏住，甚至在機場出口之類的場所都很可能遭遇到要錢要飯的。如果你有需要幫忙的，他們會很熱心，但一般都會要點盧比作為回報。

其次，出發前你要準備好一些旅行用品，注意保管好護照（丟了就相當麻煩了），機票行程。更好有印度的 *** SIM卡，在印度買手機卡不容易，要登記，拍照等手續。更好看國內哪些朋友有現成的印度卡。

第三，印度宗教種類多樣，在去某個景點旅游之前更好多了解這個宗教有什么禁忌，注意觀察周圍的人怎樣做，使自己入鄉隨俗。不然就遠離宗教場所。但印度的著名景點基本與宗教緊密相關。所以還是多了解你要去的景點吧。

第四，帶好足夠的美金或盧比，以備急需。

第五，準備一些簡單的藥品，如感冒藥，腸胃藥。以防出現水土不服。

第六，買一個三腳圓型轉換插頭，帶好手機、相機等設備的充電器。

等等。

至于旅游的感覺，各人遭遇不同會有不同的，同樣順利的不同人之間也會有不同的感受，看他的旅游目的個人的性格了。

至于我，總的來說我還是比較喜歡印度，只要有機會我還會再去。

我主要是喜歡印度的豐富多彩的文化和宗教，印度人的幽默，印度美女的魅力，印度的歷史和發展，等等各方面我都比較感興趣。

難得中國附近有印度這么一個國家有豐富的與中國相差好多的國度，可以讓我們去體驗。

所以說，無論如何對于旅游者來說，印度值得一游。

如果你設我是更佳答案，我會給你一個我出差多次總結的更詳細的差旅清單備忘。還有什么其他問題也可以繼續問我。

謝謝

4.怎么能去印度旅游

印度是文明古國，可以看的地方太多了，不勝枚舉，需要知道樓主計劃去幾天了。

經典項目有德里-安哥拉-齋普爾，差不多要5~7天。如果是佛教徒，還可以去瓦拉納西。

英語在印度通用，如果樓主不會英語，更好在國內報團，如果是高手，可以嘗試自由行。從上海到德里的機票4000~6000元。

當地普通酒店單間300~500元一晚，吃飯和交通很便宜。印度一般是炒飯或炒面，量很大，足夠一個人吃，一般20~30元（普通中檔餐廳）。

葷菜也差不多這個價，海鮮略貴。不會像國內那么不靠譜。

麥當勞用餐大約20~40和國內差不多，但口味不同。做公交，有空調大巴，幾塊錢；有城鐵，幾塊錢。

可以包車，小汽車，如國內的鈴木雨燕，大約150~200元8小時80公里。總之你帶上信用卡就OK啦。

5.去印度旅游一周,有什么路線可以推薦

印度屬典型的熱帶季風氣候，4-9月天氣都會非常炎熱，更高可達40°的高溫，其中6-9月是雨季，悶熱潮濕，不利于出行。印度北方山區常年寒冷，有降雪；東部和南部12-1月最為舒服，氣候溫和涼爽宜人。1月氣溫更低，北方平均氣溫15℃，但山區（拉賈斯坦西部和旁遮普南部）更低氣溫-2.5℃；南部平均氣溫27℃，氣候干燥，天氣晴朗。

總的來說，10-3月是印度旅游的更好時節，氣溫適中，降雨少，我們就是3月的時候跟眾信旅游去的印度，金三角和瓦拉納西，如果前往印度北部山區地帶，更好選擇盛夏，即4-7月。所以3、4月份你去是比較合適的哦。

6.去印度旅游,有什么好玩的

印度是最悠久的文明之一，具有絢麗的多樣性和豐富的文化遺產和旅游資源。幾千年的文明積淀使印度成為一個充滿神秘色彩、十分迷人的國度，去印度旅游將是一次神秘之旅。印度北部雄偉的喜馬拉雅山倚天而立，佛教圣河恒河蜿蜒流轉，世界七大奇跡之一印度的泰姬陵優雅嫵媚，莫臥爾王朝的阿格拉古堡莊嚴壯觀。印度獨立后的53年以來，在政治、經濟、旅游各個方面都取得了巨大的進步。現在印度已經是全球第10位的工業化國家，并且是第6個進入外太空的民族。它的幅員廣達 3,287,261平方公里，從白雪覆蓋的喜馬拉雅高原一直延伸到南方的熱帶雨林。 作為世界上第7個更大的國家，印度突出于亞洲的其余部分，它以高山和海洋作為疆界，在地理上形成一個完整的實體。它的疆界從北方的大喜馬拉雅山脈向南一直延伸到北回歸線，在東邊的孟加拉灣和西邊的 *** 海之間楔入印度洋之中。

印度之行之火車

如果單純從旅游的角度，坐火車很方便，也省錢，和國內一樣。不過印度火車有幾個值得注意的地方，也是很有趣的地方：

1，印度是一個貧富差距很大的國家，因此一列普通的旅客列車，為了照顧所有的老百姓都可以乘得起車，他可以分為八九個等級：從一級空調臥鋪車廂，到三級普通硬座，呵呵，無論你是什么身份，你都可以在一列火車上找到對應你的消費能力的車廂。我從孟買到德里來回都做過長途火車，這之間的距離類似于北京到上海，我以前經常乘坐的是二等空調臥鋪（2class AC），大約相當于400元人民幣，和國內類似距離的臥鋪空調車的價錢很接近。而他最差的臥鋪（不是硬座哦，硬座更便宜），就是自己帶被褥，適合于背包驢友的，沒有空調的，實際就是一個硬木床的，只需要大約幾十人民幣。

所以你訂票以前一定要確定你的等級哦。

2，印度火車是實行實名制購票的，呵呵，據說我們國家也要采用，以便打擊票販子。認購火車票后，如果你是提前一兩天購票的，由于一些調整，你臨上車前，還需要到站臺的一個大公告牌前看看確定一下你最終的座位號。

3， 價格和國內一樣的二等空調臥鋪，服務可比國內好多了。從孟買到德里也是夕發朝至的，火車上免費提供報紙，晚餐和早餐，礦泉水，和飛機上的服務很類似（飲食也有幾種，需要提前確認）。不過列車員可不是空中姐那樣的，通常是一些五大三粗的爺們，因為他們要負責蒸汽消毒被褥，燒開水，送飯菜，可是一些力氣活，呵呵。

4，印度的鐵軌比國內的稍寬，車廂也大一些，因此他的臥鋪車床鋪一般都比較寬大（也可能有一些印度人比較高大肥胖的原因，哈哈）。被褥一般不是直接鋪上去的，而是等晚上要休息了，列車員才把被褥拿來。

在孟買還有很多城市列車可以選擇，很類似我們的地鐵或者輕軌，只要是市內交通。去年，發生過一次死傷幾百人的大爆炸，就是發生在孟買。

坐市內的這種城市列車，如果想體驗一下，我經常乘坐的是class2，呵呵，和印度一般的工薪階層的人在一起，當然還有class1， 價格相差十倍，同樣的距離，一等車廂是五十盧比，二等車廂就只有五六個盧比，還有女士專用的車廂。這兩級的車廂，據我的觀察，好像硬件差別就是皮椅子和木頭椅子，當然買一級車廂的人一般是有錢人居多了，所以車廂是通常都要人少一些（作為老外，你買票的時候一定要到明確一下哦，否則售票員首當其沖賣給你一等票，哈哈）

但是，這個城鐵的條件就很差了，沒有空調，就像我們過去的鐵皮列車一樣。他的車站有幾個有意思的地方：1，車票上一般沒有英文，站臺上指示也很少英文，剛開始需要拼命問

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